Sie sind preiswerter als gemauerte Garagen. Ihre Haltbarkeit liegt bei etwa 25 Jahren. Meist sind sie im Inneren mit einem wischfesten Farbanstrich versehen. Die Außenwände sind mit einem Kunstharzputz beschichtet. Sie können in unterschiedlichen Formen bis hin zu Designerformen mit statischen Rundungen hergestellt werden. Ein Vielzahl von Kombinationsmöglichkeiten ergibt sich aus den bei allen Betongaragen angebotenen Anstellteilen. Es gibt drei Herstellungsarten: 1. Plattenbauweise: Bei dieser werden einzelne Fertigteile (Platten und Rahmen) zu einer Garage zusammengebaut. 2. Glockengussverfahren: Hier werden in der Schalungsmaschine die Wände und das Dach betoniert und im Nachhinein der Boden eingefügt – entweder über einen vorgefertigten Boden oder auch eingeschraubt und eingeschweißt. Oder er wird anschließend einbetoniert. Die dritte Art der Bodenbefestigung ist, dass ein vorgefertigter Boden im Nachhinein an eine schon vorhandene Bewehrung anbetoniert wird. 3. In einer Schalungsmaschine wird die gesamte Betongarage aus einem Guss inkl. Boden gegossen.